{"id":2386,"date":"2016-04-27T08:21:31","date_gmt":"2016-04-27T06:21:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agenda-news.de\/?p=2386"},"modified":"2016-04-27T08:24:11","modified_gmt":"2016-04-27T06:24:11","slug":"nikolaus-reinninger-e-autos-strom-von-der-hinterachse","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.agenda-news.de\/?p=2386","title":{"rendered":"Nikolaus Reinninger:  E-Autos &#8211; Strom von der Hinterachse"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.agenda-news.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Reinninger_R-11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.agenda-news.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Reinninger_R-11.jpg\" alt=\"Bild: Agenda 2011-2012.de\" width=\"164\" height=\"164\" class=\"alignleft size-full wp-image-2387\" srcset=\"http:\/\/www.agenda-news.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Reinninger_R-11.jpg 164w, http:\/\/www.agenda-news.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Reinninger_R-11-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 164px) 100vw, 164px\" \/><\/a>(Agenda 201-2012)  Reinniger hat ein weiteres Patent angemeldet: eine neue Technologie, den Schwungscheibenhebelgenerator zur Erzeugung von Strom. Die Hinterachse eines E-Autos ist in einer Scheibe oder Scheiben integriert, die Strom erzeugen. Daf\u00fcr werden nur noch 50 Prozent der vorgesehenen Akkus ben\u00f6tigt, die Strom f\u00fcr den Betrieb des Autos speichern. Ist der Akku voll, schaltet der Motor automatisch von Gas-, Benzin- oder Dieselantrieb auf Elektroantrieb. Neue Umschaltsysteme sind nicht erforderlich, weil daf\u00fcr bereits alle Elemente eines Vollhybridantriebs \u2013 einschlie\u00dflich Benzin- Diesel- und Gasfahrzeuge vorhanden sind. <\/p>\n<p>Bei mit Diesel betriebenen Fahrzeugen besteht der Vorteil, dass der Dieselmotor keine Schadstoffe produziert, wenn das Elektrofahrzeug den Strom aus der Batterie bezieht. Diesel ist ein Abfallprodukt der Benzinherstellung und deshalb relativ preiswert. Damit \u00fcbertrifft die Stromerzeugung mittels eines Schwungscheibenhebelgenerators von Reinninger, die enge amerikanische Vorschrift. Reinninger forschen an weiteren Projekten, die schon bald  \u00f6ffentlich vorgestellt werden. <\/p>\n<p>Weltweit wurden 2014 rund 1.236 Milliarden Pkw registriert. Der Anteil an Dieselfahrzeugen bei Neuzulassungen lag 2014 in Europa bei 53 %, Indien bei 52 %, in den USA bei 3 %, Japan und China bei 2 %. F\u00fcr Dieselfahrzeuge au\u00dferordentlich wichtige M\u00e4rkte. In den Medien wird angedeutet, dass die USA den Dieselmarkt f\u00fcr Pkw torpedieren, um dieses Segment aus dem Markt zu dr\u00fccken. Der \u00dcbergang hei\u00dft Vollhybridantriebe, hin zu reinen Elektroautos. Dazu leistet die Firma Reinninger einen au\u00dferordentlichen Beitrag.<\/p>\n<p>Das wiederum bedeutet einen langsamen, sich dynamisch beschleunigender Ausstieg aus Benzin-, Diesel- und Gasfahrzeugen, \u00fcber Vollhybridantriebe zu reinen Elektroautos. Diese Entwicklung hat der Erfinder Nikolaus Reinniger und Sohn sehr fr\u00fch erkannt. Sie haben eine Spitzentechnologie entwickelt, um Strom zu produzieren f\u00fcr die man keine Ressourcen, kein \u00d6l, kein Gas, keine Kohle und keine Atomkraft ben\u00f6tigt. \u00dcberlandstromkabel oder im Boden verlegte werden nicht mehr ben\u00f6tigt. Jede Kommune hat  Ressourcen, um Strom zu produzieren. Sie braucht nur Wasser, Luft, Turbinen und Generatoren.<\/p>\n<p>Gesch\u00e4ftsbeziehungen zu L\u00e4ndern, die im Besitz von \u00d6l, Gas, Kohle bzw., Atomkraft sind, k\u00f6nnten anderweitig genutzt werden, wie z. B. f\u00fcr Ausbau der dortigen Infrastruktur, Landwirtschaft und den Technologien der Erfinder Reinninger. Die neue Technologie w\u00fcrde langsam und best\u00e4ndig den Ausstieg aus Ressourcen bedeuten, die anderweitig besser genutzt werden k\u00f6nnen, zumal sie immer knapper werden. Es ist ein Wahnsinn landwirtschaftliche Fl\u00e4chen zu nutzen, um E 10 herzustellen.<\/p>\n<p>Bei Strom aus Luft und Wasser halten sich Bundesregierung und Energieriesen noch vornehm zur\u00fcck. Die Autoindustrie wird zeigen m\u00fcssen, ob sie neuen Technologien aufgeschlossen gegen\u00fcber steht. Die Bundesregierung will aus dem Stand bis 2020 1 Millionen E-Autos auf die Stra\u00dfe bringen. Den Zuschuss von 5.000 Euro pro E-Autos oder 3.000 Euro f\u00fcr Hybride will sie sich mit den Autoherstellern teilen. Im Klartext: beide werden die Kosten an den Steuerzahler weitergeben.<\/p>\n<p>Nikolaus Reinninger<\/p>\n<p>Nikolaus Reinninger<br \/>\nOtto-B\u00f6decker-Str. 16<br \/>\n31275 Lehrte<br \/>\nIn Kooperation mit Agenda 2011-2012<br \/>\nAnsprechpartner:<br \/>\nDieter Neumann<br \/>\nWintershall Allee 7<br \/>\n31275 Lehrte<br \/>\nTelefon 05132-52919<br \/>\nInfo@agenda2011-2012.de<br \/>\nhttp:\/\/www.agenda2011-2012.de<\/p>\n<p>Im Mai 2010 wurde das soziale Netzwerk Agenda 2011-2012, eine Initiative von B\u00fcrgern f\u00fcr B\u00fcrger, gegr\u00fcndet. Im Mittelpunkt steht das zentrale Thema einer Staatssanierung. Der \u00d6ffentlichkeit wird  ein Sanierungskonzept mit einem j\u00e4hrlichen Finanzrahmen von 275 Milliarden Euro zur Diskussion angeboten, das f\u00fcr ausgeglichene Haushalte und R\u00fcckf\u00fchrung der Staatsschulden steht.  Agenda 2011-2012 kooperiert mit  allen Teilen der Gesellschaft und ist eine Plattform f\u00fcr deren soziale Interessen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Agenda 201-2012) Reinniger hat ein weiteres Patent angemeldet: eine neue Technologie, den Schwungscheibenhebelgenerator zur Erzeugung von Strom. Die Hinterachse eines E-Autos ist in einer Scheibe oder Scheiben integriert, die Strom erzeugen. 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